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Bmw ecu ÇÁ·Î±×·¡¸Ó ¿ë MST-90 + ¹èÅ͸® Àü¾Ð Á¶Á¤±â ¹× ÃæÀü±â (14v 120A)
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ÀÚµ¿ ÇÁ·Î±×·¡¹Ö Àü¿ë Àü¿ø Ãâ·Â Ư¼º
DC Àü¾Ð: 14.2V
Á¤°Ý ÇöÀç: 120A
Á¤°Ý Àü·Â: 1700W
¸®Çà ¹× ¼ÒÀ½: 100mVp-p
ÀÚµ¿ ÇÁ·Î±×·¡¹Ö Àü¿ë Àü¿ø ÀԷ Ư¼º
Á¤°Ý ÀÔ·Â Àü¾Ð: 220V (+/-20%)
ÁÖÆļö ¹üÀ§: 40-60HZ
¿ª·ü: 0.95
È¿À²¼º: 85%
ÀÚµ¿ ÇÁ·Î±×·¥ ¿¼ºÀûÀÎ Èû º¸È£ Ư¡
ÇÏÁß ÃÊ°ú: Á¤°Ý Ãâ·Â Àü·ÂÀÇ 90-110%
°úÀü¾Ð: 15V
ÀÛµ¿ ¿Âµµ: -40 - + 70 C
¾ÈÀü: UL60950, TUV EN60950-1
³»Àü¾Ð: I/P-O/P:3KVAC I/P-FG:1.5KVAC
Àý¿¬ ÀúÇ×: I/P-O/P, I/P-FG:100M ¿È, 500VDC/25 /70% RH
EMC: EN55022, EN61000
¾×¼¼¼¸® ¼¼ºÎ»çÇ×
1, ÃæÀü±â È£½ºÆ® 1 ¼¼Æ®
2, ·¹µå Ŭ¸³ ¶óÀÎ 1 Á¶°¢
3, ºí·¢ Ŭ¸³ ¶óÀÎ 1 °³
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BMW ECU ÄÚµùÀ»À§ÇÑ MST-80 + ¹ü¿ë Â÷·®/ÀÚµ¿ Àü¾Ð ¾ÈÁ¤±â Àü¿ø °ø±Þ ÀåÄ¡
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BMW & benz ÇÁ·Î±×·¡¹ÖÀ» À§ÇØ °ÅÀÇ 3 ½Ã°£ ÀÌ»óÀ» »ç¿ëÇÒ ¶§ºÎÅÍ. ±×·¡¼ ¾ÈÁ¤ÀûÀÎ Àü¾ÐÀ» À¯ÁöÇÏ´Â ¹èÅ͸® ÃæÀü±â ¹× ¾ÈÁ¤¼º Àü¾Ð Àåºñ·Î bmw ÀÚµ¿Â÷¿¡ ÁÁ½À´Ï´Ù.
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1. ÀÔ·Â Àü¾Ð: AC220V (15% ÀÌ»ó) ¶Ç´Â AC110V (15% ÀÌ»ó)
2. ÃÖ´ë Ãâ·Â Àü¾Ð: 14V
3. ÃÖ´ë Ãâ·Â Àü·ù: 100A
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3. ÀÀ¿ë ÇÁ·Î±×·¥ÀÇ ¹üÀ§
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3.3. Àü±â ½ºÅ©¸°
3.4.SPC ±³È¯
3.5. ¹æ¼Û ¼Û½Å±â
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3.7. UPS
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