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2013 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ±âº» ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
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2013 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬ ÈíÀÔ |
2013 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬Èí±â |
2013 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | °ú±Þ ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ÀÚ¼Àü ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ±âº» ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ·°½º ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬Èí±â |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬ ÈíÀÔ |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬Èí±â |
2012 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | °ú±Þ ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2011 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ÀÚ¼Àü ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2011 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ±âº» ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2011 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC 305Cu. ¾ÈÀ¸·Î. V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2011 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬Èí±â |
2011 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | °ú±Þ ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2010 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | ±âº» ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4-µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |
2010 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | HSE ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC ÀÚ¿¬Èí±â |
2010 | ·£µå·Î¹ö | ·¹ÀÎÁö·Î¹ö ½ºÆ÷Ã÷ | °ú±Þ ½ºÆ÷Ã÷ À¯Æ¿¸®Æ¼ 4 µµ¾î | 5.0L 5000CC V8 °¡½º DOHC °ú±Þ |